Fjögur Hjól Festing Týnd Vax Fjárfesting Steypa

Vörukynning

Rafmagns fjórhjólafesting að framan

Ef framhjól dráttarvélarinnar sveiflast frá hlið til hliðar ætti tengistangarskrúfa stýrisbúnaðar að vera laus.

Kúlusamskeytin eru mjög slitin eða gormarnir eru brotnir, sem veldur því að bilið er of stórt. Skipta ætti um brotnu gorma til að stilla bilið á kúluhausnum. Ásúthreinsun stýrisbúnaðarins er of stór og ætti að stilla axialúthreinsun stýrisbúnaðarins. Framhjólið sveiflast vegna lausra stýrisarmshneta og ætti að herða rærurnar meðan á viðgerð stendur. Ef gormaþvottavélin bilar er ekki hægt að lyfta þrýstihnetunni. Stýrisbúnaðurinn er mjög slitinn eða rangt stilltur, möskvabilið er of stórt og stilla ætti millibilið á stýrisbúnaðinum. Þéttingin á framöxulfestingunni er slitin og bilið á rugguskaftinu eykst. Þú getur skipt um þéttingu fyrir nýja, eða minnkað stilliþéttingu á rugguskaftssætinu til að minnka bilið.

Rafmagnsfesting fyrir þríhjól

1. Jöfnunarhorn framhjólsins er ekki í takt og táinn er of stór;

2. Loftþrýstingur framhjólsins er of lágur eða dekkið er í ójafnvægi vegna viðgerðar og annarra ástæðna;

3. Framhjól geimarnir eru vansköpuð eða fjöldi hjólbarðabolta er ekki jafn;

4. Laus uppsetning flutningskerfishluta;

5. Gírskipsskaftið er beygt, kraftmikið ójafnvægi og framásinn er vansköpuð;

6. Höggdeyfarinn bilar, stífleiki framhliðar blaðfjöðursins er ósamræmi og ramminn er vansköpuð.

Greining og útrýming háhraða titrings

1. Það eru tvær aðstæður af háhraða titringi

Eitt er að titringurinn er sterkur með auknum hraða ökutækis.

Annað er að titringur á sér stað á ákveðnu háhraðatímabili og veldur titringi í stýrinu. Þegar dæmt er skaltu setja drifásinn fyrst upp, bæta öryggistöppum við framhjólin, ræsa vélina og fara smám saman yfir í háan gír, þannig að drifhjólin nái titringshraða lokaprófsins. Ef yfirbyggingin og stýrið titra á þessum tíma er það titringurinn af völdum flutningskerfisins. Vegna þess að framhjólaásinn er í kyrrstöðu á þessum tíma, ef titringshraði lokaprófsins er náð og bíllinn titrar ekki, er orsök titringsins sú að það er bilun í framás bílsins.

2. Athugaðu hvort staðsetningarhorn framhjóla og framhjóla standist kröfur. Ef þau eru ekki í takt, ætti að stilla þau;

3. Settu upp framásinn og prófaðu hjólin til að athuga stöðujafnvægi hjólanna og hvort dekkin séu of aflöguð. Ef nauðsyn krefur er hægt að skipta um góð hjól fyrir samanburðartilraunir.

Hvernig á að setja upp framhjólafestingu á rafdrifnu fjórhjóla ökutæki

Hægt er að skipta um týnt vaxfjárfestingarsteypu með fjögurra hjóla festingum, vinsamlegast farðu á eftirsölu eða faglegt viðgerðarverkstæði til að skipta um, ekki suða, því það er ekki endingargott eftir suðu. Taktu þennan vír úr stjórntækinu, notaðu pappír og penna til að leggja á minnið staðsetningu hvers litavírs þessa vírtapps, ýttu niður koparplötunni afturstoppi með nál, dragðu út vírana einn í einu aftan á klónni og settu aftur í. Á þessum tíma er koparplötunni hallað upp aftur. Það er best að fara í næsta nágrenni til að finna fagmann til að gera við það. Þessi ófagmaður getur það ekki.

Heildarlisti yfir rafdrifinn fjórhjóla aukabúnað fyrir framfjöðrun

Eftir að fjöðrunarkerfi hefur verið breytt þarf að stilla fjórhjólin.

Athugaðu líka hvort skipt hafi verið um hjólin þín. Athugaðu hvort kraftmikið jafnvægi sé vel gert. Þar sem þú hefur breytt stutta gormnum ætti vandamálið að vera að fjórhjólastillingin er ekki gerð.

Uppsetning rafknúinna fjórhjóla framhjólafestingar

Ef gatastaðan á númeraplötu rafmagns þríhjólsins er ekki rétt og gatastaða númeraplötunnar passar alls ekki er mælt með því að búa til járnplötufestingu sem passar við upprunalega númeraplötuna og setja það síðan á ökutækið. , og búðu til járnstálplötufóður. Að setja upp númeraplötu er besta leiðin til að breyta því. Númeraplata rafmagns þríhjólsins er ekki í samræmi við reglur umferðarstjórnar ríkisins, svo ekki breyta gatastöðu númeraplötunnar. Vertu viss um að setja upp númeraplötuna með sömu holustöðu til að ná aksturskröfunni.

Uppgötvunarkerfi

Kopar kísil Sol Fjárfesting steypa