Týnt-vaxsteypa úr títanblendi fyrir raflögn fyrir bíla
Raflagnir bifreiða, sem aðalnet bifreiðarása, tengja ýmis raftæki í ökutækinu og tryggja stöðugt merki og aflflutning. Við framleiðslu sumra hágæða,-afkastamikilla farartækja og farartækja með sérstakar kröfur um léttan og mikinn styrk, er það ekki víst að hefðbundin raflögn og framleiðsluferli standist kröfurnar.
Hugmynd og umsóknarbakgrunnur týndrar-Ofðusteypu úr títanblendi fyrir raflögn fyrir bíla
Raflagnir bifreiða, sem aðalnet bifreiðarása, tengja ýmis raftæki í ökutækinu og tryggja stöðugt merki og aflflutning. Við framleiðslu sumra hágæða,-afkastamikilla farartækja og farartækja með sérstakar kröfur um léttan og mikinn styrk, er það ekki víst að hefðbundin raflögn og framleiðsluferli standist kröfurnar. Títan málmblöndur hafa kosti eins og lágan þéttleika, mikinn styrk og góða tæringarþol. Með því að nota glataða-þynnusteypuferlið til að framleiða íhluti fyrir raflögn fyrir bíla gerir það kleift að framleiða nákvæma framleiðslu á flóknum formum, bæta afköst og gæði íhluta og uppfylla sí-tæknilegar kröfur bílaiðnaðarins.
Eiginleikar og kostir títanblendis
Lágur þéttleiki:Þéttleiki títan málmblöndur er almennt um 4,5 g/cm³, mun lægri en hefðbundinna stálefna (þéttleiki um það bil 7,85 g/cm³). Þetta leiðir til verulegrar lækkunar á þyngd raflagnaíhluta bifreiða úr títaníum málmblöndur, sem stuðlar að lækkun á heildarþyngd ökutækisins, bætir eldsneytissparnað eða eykur drægni rafknúinna ökutækja.
Hár styrkur:Títan málmblöndur búa yfir miklum styrk, með togstyrk sem nær 400-1400 MPa. Þetta þýðir að undir sama utanaðkomandi krafti eru íhlutir úr títanblendi minna viðkvæmir fyrir aflögun eða skemmdum, sem tryggir stöðugan gang raflagna bifreiða í flóknu vinnuumhverfi og dregur úr líkum á bilunum.
Frábær tæringarþol:Þétt oxíðfilma getur myndast á yfirborði títan málmblöndur, sem veitir framúrskarandi tæringarþol. Við notkun í bílum geta raflögn komist í snertingu við ýmis ætandi efni, svo sem regnvatn og efna-eyðingarefni á veginum. Tæringarþol títan málmblöndur kemur í veg fyrir að íhlutir raflagna tærist og lengir endingartíma þeirra.
Meginregla glataðs-vaxsteypuferlis:Týnt-vaxsteypa, einnig þekkt sem fjárfestingarsteypa, byggir á þeirri meginreglu að búa fyrst til vaxlíkan með sömu lögun og steypa sem óskað er eftir. Síðan eru mörg lög af eldföstu efni húðuð á yfirborði vaxlíkans til að mynda einlita skel. Því næst er skurnin hituð sem veldur því að vaxlíkanið bráðnar og flæðir út og myndar þannig holrúm inni í skelinni með sömu lögun og vaxlíkanið. Að lokum er bráðnu títan álfelgur hellt í þetta holrúm. Eftir að títan álfelgur kólnar og storknar er skelin brotin til að fá æskilega steypu.
Sérstakt ferli glataðs-Ofðusteypu úr títanblendi fyrir raflögn fyrir bíla
o. Móthönnun og framleiðsla: Byggt á hönnunarteikningum af íhlutum raflagna fyrir bíla, eru mót hönnuð með CAD hugbúnaði og síðan framleidd með vinnslu, EDM og öðrum aðferðum til að ná mikilli nákvæmni. Nákvæmni mótsins hefur bein áhrif á gæði vaxlíkans, sem aftur hefur áhrif á víddarnákvæmni og yfirborðsgæði endanlegrar steypu.
o. Vaxsprautun: Vaxið er hitað að viðeigandi hitastigi til að tryggja góða vökva. Síðan er vaxinu sprautað inn í moldholið með sprautumótunarvél, haldið undir þrýstingi í ákveðinn tíma til að leyfa vaxinu að fylla allt holrúmið og storkna. Innspýtingarþrýstingur, hitastig og tímabreytur þarf að vera nákvæmlega stjórnað í samræmi við eiginleika vaxsins og uppbyggingu mótsins til að tryggja gæði vaxlíkans.
o. Vaxlíkan frágangur: Eftir að vaxlíkanið hefur verið fjarlægt úr mótinu þarf að klára það með því að fjarlægja burr, flass og aðra umframhluta og athuga hvort stærð og lögun vaxlíkans uppfylli kröfurnar. Fyrir sum flókin-laga vaxlíkön gæti einnig verið þörf á splicing og samsetningu. e þessir ljúfu morgna vorsins sem ég nýt með öllu Lorem ipsum dolor sit ament, consectetur adipisicing elit,sed do eiusmod tempor incididunt labore et dolore magna aliqua. það enim ad minim veniam.
o. Húðun: Settu tilbúna vaxlíkanið í húðunartank og húðaðu yfirborð þess jafnt með lag af húðun. Húðin samanstendur venjulega af eldföstum efnum (eins og kísilsandi, sirkonsandi osfrv.) Og bindiefni (eins og vatnsgler, kísilsól osfrv.). Þykkt og einsleitni lagsins hefur veruleg áhrif á styrk og gegndræpi skeljarins.
o. Sanddreifing: Strax eftir húðun skal setja vaxlíkanið í sanddreifingarbúnað til að tryggja að eldfastar sandagnir festist jafnt við yfirborð húðunar. Kornastærð og fjölda sandlaga þarf að velja út frá stærð og lögun steypunnar. Almennt er innra lagið af sandögnum nær vaxlíkaninu fínna en ytra lagið hefur grófari agnir.
o. Þurrkun og herðing: Eftir húðun og sanddreifingu, settu vaxlíkanið í þurrkunarklefa til að þurrka og herða meðhöndlun til að storkna bindiefnið og bæta styrk skeljarinnar. Þurrkunar- og herðingartíma og hitastig þarf að stjórna út frá gerð bindiefnis og umhverfisaðstæðum.
o. Endurtekin húðun og slípun: Til að tryggja styrk og þykkt moldskeljarins er venjulega þörf á endurteknum húðun, slípun, þurrkun og herðingu þar til skelin nær æskilegri þykkt.
o. Gufuhreinsun: Undirbúna moldskelin er sett í gufuvaxunarketil og há-gufa er sett inn til að bræða vaxlíkanið og leyfa því að flæða út úr skelinni. Gufuhreinsun er hagstæð vegna hraða, skilvirkni og lágmarks skemmda á mygluskelinni.
o. Heitt vatnshreinsun: Mygluskelurinn er sökkt í heitt vatn, sem veldur því að vaxlíkanið bráðnar og flýtur á yfirborðinu. Vaxhreinsun á heitu vatni er með einföldum búnaði og er ódýrt, en það tekur lengri tíma og getur valdið því að húðin á yfirborði skeljarnar losni af.
o. Títanbræðsla: Hráefni úr títanálblöndu eru hituð að bráðnu ástandi með því að nota búnað eins og lofttæmisbræðsluofn. Meðan á bræðsluferlinu stendur verður að hafa strangt eftirlit með breytum eins og bræðsluhitastigi, tíma og lofttæmi til að tryggja að efnasamsetning og hreinleiki títanblendisins uppfylli kröfurnar.
o. Helling: Bráðnu títan álfelgur er hellt í hliðarbikar mótsins með því að nota sleif eða álíka verkfæri og fyllir allt holrúmið. Helluhraða, hitastig og þrýstingsbreytur þurfa nákvæma stjórn á grundvelli stærðar, lögunar og eiginleika títan málmblöndunnar til að koma í veg fyrir galla eins og ófullkomna fyllingu, grop og innilokun.
o. Skel fjarlæging: Eftir að títan ál steypan hefur kólnað og storknað er moldskelin fjarlægð með aðferðum eins og titringi eða sandblástur til að afhjúpa steypuna.
o. Hitameðhöndlun: Steypan fer í hitameðhöndlun, svo sem glæðingu, slökun og temprun, til að bæta örbyggingu þess og eiginleika, auka styrk, hörku og hörku.
o. Vinnsla: Steypan er unnin í samræmi við hönnunarkröfur raflagnaíhluta bifreiða, með því að nota tækni eins og beygju, mölun og borun til að ná nauðsynlegri víddarnákvæmni og yfirborðsgrófleika.
o. Yfirborðsmeðferð: Vinnuhúðað steypa fer í yfirborðsmeðferð, svo sem rafhúðun eða úðun, til að bæta tæringarþol þess og fagurfræði.
Gæðaeftirlit með týndum-Ofðusteypum úr títanblendi fyrir raflögn fyrir bíla
Gæðaeftirlit með hráefni
Stýrðu stranglega efnasamsetningu og hreinleika títan ál hráefna til að tryggja að þau uppfylli hönnunarkröfur. Samtímis krefjast gæði hjálparefna eins og vax, eldföst efni og bindiefni einnig strangt eftirlit.
Process Parameter Control
Nákvæm stjórnun á ferlibreytum, svo sem hitastigi, þrýstingi og tíma, er nauðsynleg á hverju stigi, þar á meðal vaxmynsturgerð, skeljagerð, bráðnun og steypu, til að tryggja stöðug steypugæði.
Gæðaskoðun
Notaðu ó-eyðandi prófanir (eins og úthljóðsprófanir og röntgenprófanir) og eðlisefnafræðilegar prófanir (eins og málmgreiningar og vélrænni eiginleikaprófanir) til að skoða steypur og greina tafarlaust og takast á við galla.
Þróunarþróun týndrar-Ofðusteypu úr títanblendi fyrir raflögn fyrir bíla
Fínstilling á ferli
Bættu stöðugt glataða-þynnusteypuferlið til að auka víddarnákvæmni og yfirborðsgæði steypunnar og draga úr göllum. Notaðu til dæmis háþróaða tölvuhermunartækni til að líkja eftir og fínstilla steypuferlið, spá fyrir um hugsanleg vandamál fyrirfram og gera samsvarandi ráðstafanir.
Efnisnýjung
Þróaðu ný títan ál efni til að bæta enn frekar afköst þeirra og steypu. Samtímis munum við kanna samsett forrit með öðrum efnum til að mæta auknum kröfum bílaiðnaðarins um léttan og mikla afköst.
Sjálfvirk framleiðsla
Við munum gera sjálfvirkan týnda-vaxsteypu á títan málmblöndur fyrir raflögn fyrir bíla, bæta framleiðslu skilvirkni og gæðastöðugleika. Til dæmis munum við nota vélmenni fyrir aðgerðir eins og vaxmynsturgerð, skelhúðun og eftir-steypuvinnslu, til að draga úr handvirkum inngripum og mannlegum mistökum.
Hringdu í okkur
