Bílhurð MIM varahlutir

Fyrir þá sem kaupa bíl skiptir mestu máli hvort gæði bílsins standist staðal sem tengist öryggi okkar í akstri og hvort við getum varið okkur á áhrifaríkan og öruggan hátt fyrir hættu í akstri. Hann gegnir mikilvægu hlutverki og er líka mikilvægur hluti af bílnum.

Hringdu í okkur

Vörukynning

Bílhurð MIM Varahlutir
Atriði	Efni	Framleiðsluferli		Sinteringshiti			Mygla		Sérsniðin
Bílhurð	316L	Málmsprautumótun		1350 gráður -1500 gráður			Til að vera sérsniðin		Já
Efnasamsetning	C : Minna en eða jafnt og 0.08 Si: Minna en eða jafnt og 1.00 Mn: Minna en eða jafnt og 2.00 S : Minna en eða jafnt og 0.030 P : Minna en eða jafnt og 0.035 Cr:16.00-18.50 Ni:10.00-14.00 Mo:2.00-3.00
Efni í boði	Lítið kolefni ryðfríu stáli, títan ál (Ti, TC4), kopar ál, wolfram ál, hörð ál, háhita ál (718, 713)
Klára	Mál nákvæmni		Vöruþéttleiki			Útlitsmeðferð				Viðeigandi þyngd
Grófleiki 1-5μm	（±{{0}}.1 prósent -±0.5 prósent ）		92-95 prósent			Spegilspeglun				0.03g-400g）
Vélrænir eiginleikar	Togstyrkur σb (MPa): Stærri en eða jafn 480 Skilyrt flæðistyrkur σ0.2 (MPa): Stærri en eða jafnt og 177 Lenging δ5 ( prósent ): Stærri en eða jöfn 40 Minnkun á flatarmáli ψ ( prósent ): Stærra en eða jafnt og 60 hörku: Minna en eða jafnt og 187HB; Minna en eða jafnt og 90HRB; Minna en eða jafnt og 200HV Þéttleiki: 7,98g/cm3; Hlutfall hitaþols (20 gráður): 0,502kJ/(g*K)
Varmaleiðni (W/(m*K))	100 gráður				300 gráður			500 gráður
	15.1				18.4			20.9
Hitameðferð	Flöt lausn 1010 ~ 1150 gráðu hröð kæling.

Vörulýsing
Fyrir þá sem kaupa bíl skiptir mestu máli hvort gæði bílsins standist staðal sem tengist öryggi okkar í akstri og hvort við getum varið okkur á áhrifaríkan og öruggan hátt fyrir hættu í akstri. Hann gegnir mikilvægu hlutverki og er líka mikilvægur hluti af bílnum.
Sem lykilhluti sætisins er rennibraut bílstólsins festibúnaður, stillibúnaður og læsibúnaður bílstólsins. Rennibrautarfeiti fyrir bílstóla er einn af aðalhlutum bílsins. Í öryggisafköstum MIM varahluta fyrir bílhurðir verður að vera hægt að nota rennibrautina innan hitastigsbilsins -40 til 90 gráður. Við notkun munu rennibrautirnar komast í snertingu við efni eins og vatn, ryk og jarðveg. Rennibrautirnar verða ekki fyrir miklu álagi. Smurfeiti fyrir rennibrautir fyrir bílstóla er borið á mótsyfirborð rennibrautarinnar til að smyrja sætisrennibrautina, draga úr sliti á rennibrautinni, halda rennibrautinni á viðeigandi rennikrafti meðan á rennibrautinni stendur og vernda rennibrautina. , til að forðast ryð.

Helstu þættir bifreiða samsetningar fitu
1) Hlutar yfirbyggingar: hurðakerfi, sóllúgakerfi, loftpúði, baksýnisspegill, hurðarláskerfi, stýrisnúrur, innréttingar, sætiskerfi og boltar og festingar
2) Undirvagn og bremsukerfi: Undirvagn og bremsukerfi
3) Rafmagnsíhlutir: tengi, gengisrofar, fylgihlutir, kveikjukerfi og lýsing
4) Eldsneytis- og loftkerfi: eldsneytis- og loftkerfi
5) Aflkerfisíhlutir: fylgihlutir til samsetningar, kæli- og loftstýrikerfi, húðun vélar, kúplingar, hlífðarþéttingar og flutnings- og flutningskerfi

Index breytu
Litur Útlit Hvítt samræmt líma Vinnukeila gegnumgangur, (25 gráður), 0.1mm265-295 fallpunktur, gráðu 200 olía, (100 gráður, 24 klst), Wt. prósent 1,5 Uppgufunartap, (99 gráður, 22klst), Wt. prósent 0,17 Tæring, (100 gráður, 24 klst., T2Cu), slitþol á stigi 1a, þvermál slitlags (392N, 60 mín), mm0,5 Rekstrarhitasvið, gráðu -40-150
Alls konar fitu fyrir almenna notkun, rennibrautarfeiti, fitu fyrir bílahluta, fitu fyrir efnaiðnað, iðnaðarfeiti, rafeinda- og rafmagnsfitu, er hægt að aðlaga í samræmi við kröfur viðskiptavina.

Aukabúnaður fyrir bílstóla
Frá yfirborði bíls er lögun og uppbygging bílstólsins tiltölulega einföld, en í raun er bílstóllinn yfirleitt samsettur úr sex sætum aukahlutum. Eftirfarandi ritstjóri mun kynna þér hvaða aukahlutir bílstóla eru samsettir úr uppbyggingu bílstólanna.
Byggingarsamsetning bílahurða MIM Parts inniheldur aðallega fylgihluti fyrir bílstóla eins og stillingarbúnað, andlitshlíf, hvíldarstól, bakstoð, froðu, höfuðpúða og aðra hluta.

Aðlögunarbúnaðurinn er aðallega notaður til að festa mikilvæga hluta sætisins og einnig til að stilla fram- og bakhlið sætisins og færa upp og niður stöðu sætisins. En nú, með framförum vísinda og tækni, hraðri þróun bílaiðnaðarins og víðtækri notkun örmótora á sætum, eru aðlögunaraðferðir sæta smám saman rafvæddar.
Bílstólar í dag er hægt að stilla með rafmagni í meira en 20 áttir. Sæti er ekki aðeins hægt að stilla fram og aftur, upp og niður, og fram og aftur, heldur getur höfuðpúðinn einnig náð fjölstefnustillingu. Stuðningurinn auðveldar sætinu að passa mismunandi líkams- og sitjandi stöður. Ástæðan fyrir því að þessi áhrif geta komið fram er aðallega vegna Velcro Velcro.

Málmsprautumótunarferli

Dupphitun Skerfi