
MIM varahlutir fyrir spegilfestingu fyrir bíla
Ytri baksýnisspegill er mikilvægur hluti ökutækisins. Hlutverk hans er að gera ökumanni kleift að fylgjast greinilega með hreyfingum ökutækis sem kemur aftan frá til að bæta akstursöryggi. Sem stendur er ytri baksýnisspegill bílsins settur upp á báðum hliðum bílsins, sem er ysti hluti bílsins og viðkvæmasti hluti bílsins.
Vörukynning
Atriði | Efni | Framleiðsluferli | Sinteringarhitastig | Mygla | Sérsniðin | ||||||
Bílspegill | 316L | Málmsprautumótun | 1350 gráður -1500 gráður | Til að vera sérsniðin | Já | ||||||
Efnasamsetning | C : Minna en eða jafnt og 0.08 | ||||||||||
Efni í boði | Lítið kolefni ryðfríu stáli, títan ál (Ti, TC4), kopar ál, wolfram ál, hörð ál, háhita ál (718, 713) | ||||||||||
Klára | Mál nákvæmni | Vöruþéttleiki | Útlitsmeðferð | Viðeigandi þyngd | |||||||
Grófleiki 1-5μm | (±{{0}}.1 prósent -±0.5 prósent ) | 92-95 prósent | Spegilspeglun | 0.03g-400g) | |||||||
Vélrænir eiginleikar | Togstyrkur σb (MPa): Stærri en eða jafn 480 | ||||||||||
Varmaleiðni (W/(m*K)) | 100 gráður | 300 gráður | 500 gráður | ||||||||
15.1 | 18.4 | 20.9 | |||||||||
Hitameðferð | Flöt lausn 1010 ~ 1150 gráðu hröð kæling. | ||||||||||
Framleiðsluaðferð spegilgrunnbyggingar

Ytri baksýnisspegill er mikilvægur hluti ökutækisins. Hlutverk hans er að gera ökumanni kleift að fylgjast greinilega með hreyfingum ökutækis sem kemur aftan frá til að bæta akstursöryggi. Sem stendur er ytri baksýnisspegill bílsins settur upp á báðum hliðum bílsins, sem er ysti hluti bílsins og viðkvæmasti hluti bílsins. Sum slys verða óhjákvæmilega við akstursferli bílsins. Bílspegill MIM Varahlutir eru settir á bílinn Hlutarnir með breiðustu breiddina eru viðkvæmastir fyrir höggi þegar þeir nuddast hver við annan. Til að forðast rispur sem mest þarf baksýnisspegillinn að vera með felliaðgerð. Hægt er að nota baksýnisspegilinn með fellingu þegar farið er framhjá mjóum vegi. Þegar ökumaður yfirgefur bílinn er einnig hægt að brjóta baksýnisspegilinn saman, sem verndar ekki aðeins yfirborð spegilsins heldur dregur einnig úr stæði og forðast í raun rispur.
Í augnablikinu er ytri baksýnisspeglar aðallega skipt í rafdrifna baksýnisspegla og handfellda ytri baksýnisspegla. Í ytri baksýnisspeglum eru aðallega speglasæti og -möppur, og handvirkt samanbrjótanlegir ytri baksýnisspeglar eru einnig með lamir og grunnplötur. , þar sem uppbygging snúningsskaftsins er sýnd á mynd 1, fjöldi uppsetningarútskota 11 er til staðar í skottinu á snúningsskaftinu 1, uppbygging grunnplötunnar er sýnd á mynd 2, og það eru mörg uppsetningarútskot 11 á enda grunnplötunnar 2 til að passa við spegilhaldarann. Kortarauf 21, þegar hún er felld saman, er grunnplatan handvirkt knúin til að snúast um snúningsskaftið til að gera sér grein fyrir því að ytri baksýnisspegilinn fellur saman. Það er uppsetningarhluti og uppsetningargat er opnað á uppsetningarhlutanum. Þar sem handfellanlegi ytri baksýnisspegillinn felur einnig í sér snúningsskaft og grunnplötu, hefur spegilsætisbygging rafsamfellanlegs ytri baksýnisspegils í fyrri tækni ekki snúningsskaftið og grunnplötuna. Byggingarhönnun uppsetningar og stöðutakmörkunar gerir það að verkum að spegilsæti handfellanlegs ytri baksýnisspegils þarf bara að framkvæma burðarvirkishönnunina aftur, þess vegna þarf spegilsæti handfellanlegs ytri baksýnisspegils og rafmagnsfellanlegs ytri baksýnisspegils af fyrri tækni Það er byggingarmunur á speglabotnum speglanna, þannig að speglabotn handvirkt samanbrjótanlegra ytri spegla og speglabotna rafmagns samanbrjótanlegra ytri spegla þarf að hanna sérstaklega, sem eykur moldkostnað og framleiðslukostnað , sem er ekki stuðlað að Alhliða pallhönnun spegilbotnsins.
Tæknilegar framkvæmdaþættir
Með því að miða að ofangreindum annmörkum í fyrri tækni, er tæknilega vandamálið sem þarf að leysa með notkunarmódelinu: hvernig á að útvega tæki sem getur uppfyllt uppsetningarkröfur rafmagns samanbrjótanlegra ytri spegils og handfellda ytri spegils á sama tíma tíma og dregur þannig úr myglu- og framleiðslukostnaði. Speglagrunnsbygging ytri baksýnisspegils bifreiðar er gagnleg fyrir alhliða pallhönnun spegilbotnsins.
Til að leysa ofangreind tæknileg vandamál, notar notalíkanið eftirfarandi tæknilausnir:
Speglagrunnbygging ytri baksýnisspegils í bifreið, sem samanstendur af spegilbotni, spegilbotninn er búinn festingarhluta til að tengja við grunnplötu og snúningsskaft, festingarhlutinn er búinn festingargati og innri veggurinn af festingargatinu er takmarkandi gróp og snúningsskaftið getur farið í gegnum festingargatið og snúist um festingargatið í stöðu þar sem festingarútskotið á snúningsskaftinu er smellt inn í takmarkandi grópinn til að fara í gegnum takmörkunarrópið Til að takmarka snúningsskaftið er fjöldi takmörkunarútskota einnig til staðar á endafleti uppsetningarhlutans til að passa við grunnplötuna, og grunnplatan getur færst lóðrétt meðfram takmörkunarútskotunum og kortaraufin á grunnplata og takmörk Staðsetningarútskotið liggur að eða brotnar frá stöðu takmarkandi útskotsins, þannig að þegar raufin á undirlaginu er í snertingu við l sem líkir eftir útskoti, takmarkandi útskot getur takmarkað snúning undirlagsins og staðsetning á undirlaginu Þegar læsingarróp tappa er úr stöðu takmarkandi útskots getur grunnplatan snúist um snúningsskaftið til að átta sig á brjóta saman af ytri baksýnisspeglinum.
Á þennan hátt, þegar spegilgrunnur þessarar lausnar er notaður á handbrotinn ytri baksýnisspegil, fer snúningsskaftið í gegnum festingargatið og snýst um festingargatið, þannig að festingarútskotið á snúningsskaftinu er smellt inn í takmarka gróp í samsvarandi stöðu Á þennan hátt er hægt að ná takmörkum snúningsássins í gegnum takmörkarrófið; á sama tíma er undirlagið fært niður á við meðfram markaútskotinu. Hægt er að takmarka snúningsstefnu grunnplötunnar undir virkni útskotsins. Þegar brjóta þarf saman ytri baksýnisspegilinn er grunnplatan færð upp meðfram útskotinu. Þegar grunnplatan hreyfist er takmarksútskotið alveg aðskilið frá korti grunnsins Þegar grópin er mynduð er hægt að snúa grunnplötunni meðfram snúningsásnum án þess að takmarka útskotið á þessum tíma og síðan brjóta saman hægt er að gera ytri baksýnisspegilinn að veruleika. Þess vegna getur spegilsætisbygging þessarar lausnar fullnægt þörfinni fyrir uppsetningu og notkun handvirkt brotinn ytri baksýnisspegil.
Jafnframt er speglagrunnbygging þessa forrits endurbætt á speglagrunnbyggingu rafsamfellda ytri baksýnisspegilsins. Við endurbætur á speglabotni rafsamfellda ytri baksýnisspegilsins, annars vegar, er stærðin aukin, þannig að skaftið þegar handfellda ytri baksýnisspegillinn er settur upp getur mjúklega farið í gegnum uppsetningargatið á spegilbotninum og kl. á sama tíma er takmörk gróp sett á innri vegg uppsetningarholsins og takmörk gróp er notuð til að klemma. Uppsetningarútskotið á snúningsásnum getur gert sér grein fyrir uppsetningu og takmörkum snúningsássins; á hinn bóginn, með því að auka þykkt endahliðar spegilbotnsins sem notaður er til að vinna með undirlaginu og bæta við takmörkuðu útskoti á endahliðinni. Hægt er að takmarka grunnplötuna með samvinnu útskotsins og kortaraufarinnar. á grunnplötunni, og grunnplatan getur einnig færst upp á við meðfram útskotinu í það ástand að hægt er að snúa henni, þannig að hægt sé að brjóta saman ytri baksýnisspegilinn handvirkt. Folding tilgangur. Þess vegna er speglagrunnbygging þessa forrits endurbót á speglagrunnbyggingu rafsamfellda ytri baksýnisspegilsins í fyrri tækni. Endurbætt speglagrunnbygging hentar ekki aðeins fyrir rafmagnsfellanlegan ytri baksýnisspegil heldur einnig hentugur fyrir handvirka fellingu. Þess vegna getur spegilgrunnsbygging þessa kerfis uppfyllt uppsetningarkröfur rafmagnsfellingar og handfelldra ytri spegla á sama tíma. Aðeins eitt mót þarf að opna meðan á framleiðsluferli spegilbotnsins stendur og þannig ná fram lækkun á mótum og Í þeim tilgangi að framleiða kostnað notar það einnig alhliða pallhönnun spegilbotnsins.
Ákjósanlegt er að það séu þrjú takmörk útskotin samtals, og þremur mörkaútskotum er jafnt dreift í ummálsstefnu á endafleti uppsetningarhlutans til að vinna með undirlaginu.
Á þennan hátt er þremur stöðutakmarkandi útskotum dreift jafnt í ummálsstefnu á endafleti uppsetningarhlutans til að vinna með undirlagið, þannig að stöðutakmarkandi útskotin þrjú geta takmarkað stöðu undirlagsins á þremur stöðum jafnt. dreift í ummálsstefnu, sem tryggir stöðutakmarkandi áhrif á undirlagið. Á sama tíma samsvarar það einnig staðsetningu kortaraufarinnar á undirlaginu.
Ákjósanlega eru báðir endar stöðutakmarkandi útskotsins meðfram ummálsstefnu mannvirki með hallandi plani sem hallast út og niður.
Á þennan hátt getur hallandi yfirborðsbyggingin með báðum endum takmarkandi útskotanna sem hallast út á við veitt ákveðin leiðaráhrif fyrir hreyfingu undirlagsins þegar undirlagið hreyfist, þannig að hægt sé að lyfta eða lækka undirlagið meðfram hallandi yfirborðsbyggingunni.
Ákjósanlegt er að fjölmargar léttir raufar sem fara lóðrétt í gegnum uppsetningargatið eru á innri vegg uppsetningargatsins og innra þvermál rifa botns léttirraufanna er stærra en hámarks ytra þvermál snúningsskaftsins við samsvarandi stöðu, þannig að snúningsskaftið geti farið í gegnum festingargatið í gegnum losunarraufina.
Á þennan hátt, þar sem aftari hluti snúningsskaftsins er með uppsetningarútskoti, er plássið sem þarf fyrir uppsetningarútskotið þegar snúningsskaftið fer í gegnum festingargatið útvegað með því að útvega léttir gróp, til að tryggja að snúningsskaftið skaftið fer vel í gegnum festingargatið.
Ákjósanlegt er að það séu alls fjórar léttir rifur, og þær fjórar léttir eru jafnt dreift eftir ummáli uppsetningargatsins.
Á þennan hátt samsvara losunarraufunum fjórum uppsetningarútskotunum fjórum á snúningsskaftinu, til að tryggja að snúningsskaftið fari vel í gegnum festingargatið.
Ákjósanlegt er að útskot sé myndað á milli tveggja aðliggjandi losunarrópa og takmarkandi gróp er komið fyrir á neðra endafleti útskotsins.
Á þennan hátt er takmörkunarrópinu komið fyrir á neðri endafleti útskotsins og þegar snúningsskaftið fer í gegnum festingargatið er snúningsskaftinu snúið þannig að uppsetningarútskotið á snúningsskaftinu snýst að botni takmörkunar. gróp, og færist síðan upp á við og snýst þannig að snúningsskaftið. Uppsetningarútskotin á toppnum eru klemmd inn í takmörkarrópin á samsvarandi stöðum og átta sig þannig á takmörkum snúningsskaftsins.
Að lokum skal tekið fram að ofangreindar útfærslur eru eingöngu notaðar til að sýna tæknilega lausn nytjalíkans frekar en að takmarka tæknilausnina. Þeir sem eru færir á þessu sviði ættu að skilja að þeir sem breyta eða skipta út tæknilegri lausn nytjalíkansins án þess að víkja frá. Tilgangur og umfang tæknilausnarinnar ættu að vera með í kröfum nytjalíkansins.
Málmsprautumótunarferli

Dupphitun Skerfi


Hringdu í okkur








