Týnt vaxsteypa fyrir bifreiðar EGR kerfistengi

Vörukynning

Þegar vélin er í gangi undir álagi opnast EGR lokinn, sem gerir lítið magn af útblásturslofti kleift að komast inn í inntaksgreinina og inn í brunahólfið ásamt eldfimlegu blöndunni. Þegar EGR lokinn er lokaður í lausagangi er lítið útblástursloft endurflutt í vélina. Útblástursloft bifreiða er óbrennanlegt gas (án eldsneytis og oxunarefnis), sem tekur ekki þátt í bruna í brennsluhólfinu.

Minnkaðu brennsluhitastig og þrýsting með því að taka upp hluta af hitanum sem myndast við bruna til að draga úr myndun köfnunarefnisoxíða. Magn útblásturslofts sem fer inn í brunahólfið eykst með snúningshraða og álagi vélarinnar.

Varúðarráðstafanir við notkun EGR-loka fyrir bifreiðar

Fyrir hálstæmistýrikerfið, aftengið hálsmerkjaslönguna frá pípumótinu á karburatornum, keyrðu vélina á lausagangi og settu 47kPa lofttæmi á merkjaslönguna, snúningshraði hreyfilsins verður að lækka um að minnsta kosti 150r/mín. og EGR ventilstilkarnir ættu að skipta um lofttæmistýrieininguna umtalsverða hreyfingu upp á 3 mm eða meira, ef engin hreyfing er. Ef lofttæmisstýringin (magnarinn) virkaði eðlilega í fyrri prófuninni er lofttæmisskiptingin að hálsi karburatorsins stífluð.

Hvernig á að athuga hvort EGR loki sé góður eða slæmur

Aftengdu eina inntaks- eða úttakstengingu kælivökva kælirans og kælivökvasamskeyti EGR-lokans, tengdu og festu þrýstistillandi loftslöngu á ótengda kælivökvasleiðslu og settu EGR-kælirinn í heitavatnstankinn, EGR-kælirinn verður að vera algjörlega á kafi í vatni, beita vissum loftþrýstingi, athuga hvort loftbólur koma út úr kælinum og staðfesta að loftbólurnar stafi ekki af lausum liðum eða leifar af /[k0/] gasi. Ef EGR kælirinn lekur verður það að vera EGR einingin, sem venjulega samanstendur af útblástursloftrásarloka auk EGR kælir. Venjulegir EGR stýrilokar eru stjórnaðir af vélartölvunni, sem fá DC afl frá vélartölvunni þar sem stjórnlokar eru venjulega lokaðir. Venjulegir EGR lokar nota innri mótor til að opna gegn gormkraftinum. Það er stöðuskynjari inni í lokanum til að gefa til kynna stöðuna. Ekki beita krafti til að opna eða loka ventillokanum. Það skal tekið fram að ekki er hægt að taka í sundur og viðhalda EGR stjórnlokasamstæðunni.

EGR kælirhreinsun

Kælivökvinn í kælinum getur byggt upp kolefnisútfellingar smám saman eða hratt vegna annarra bilana í rafmagnshólknum. Hægt er að þrífa kælirann að innan með öruggum leysi eða jarðolíu, fylla EGR kælieiningarsamstæðuna alveg með óvarið yfirborð einingarinnar upp, leggja EGR kælarann ​​í bleyti í nokkurn tíma og tæma síðan vökvann úr EGR kælinum .

Skolið með jarðolíu eða leysi og þurrkið EGR kælirinn að innan með þrýstilofti. Hristið með hléum til að fjarlægja laust rusl úr EGR kælivökvanum og skolið kælivökvahlið kælirans með vatni til að minnka líkur á að leysiefni eða hreinsiefni komist inn í kælivökvann.

Uppgötvunarkerfi

Kopar kísil Sol Fjárfesting steypa